在燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置中，每個(gè)配件都有其自身的性能優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)行燃料電池測(cè)試設(shè)備的時(shí)候，我們需要對(duì)每個(gè)配件有著明顯的認(rèn)識(shí)，才能更好的運(yùn)行燃料電池測(cè)試設(shè)備。

 

　　壓縮機(jī)是在制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用。冷凝器是冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備之一，主要是把裝配式冷庫(kù)壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑過(guò)熱蒸汽冷卻和冷凝為高壓液體。干燥過(guò)濾器過(guò)濾系統(tǒng)中雜質(zhì)與水分。油壓保護(hù)器是用來(lái)保證壓縮機(jī)有足夠潤(rùn)滑油。膨脹閥也叫節(jié)流閥，它能使系統(tǒng)高低壓壓力形成巨大的壓差，使膨脹閥出口的高壓制冷液體迅速膨化蒸發(fā)，它是通過(guò)管壁吸收空氣中的熱量，進(jìn)行冷熱交換。

 

　　油分離器它是將制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤(rùn)滑油進(jìn)行分離，以保證裝置安全高效地運(yùn)行。根據(jù)降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理，使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在1m/s以下，就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來(lái)。蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥是防止蒸發(fā)器壓力(以及蒸發(fā)溫度)降低到規(guī)定值以下。有些時(shí)候也用它來(lái)調(diào)整蒸發(fā)器至力以適應(yīng)負(fù)荷的變化。蒸發(fā)器是將冷庫(kù)內(nèi)的熱量吸走，使液態(tài)冷媒在低壓低溫蒸發(fā)下，吸取由冷凍庫(kù)內(nèi)所傳來(lái)的熱量而蒸發(fā)，變成氣態(tài)冷媒，氣態(tài)的冷媒被吸入壓縮機(jī)壓縮后，再排入冷凝器排熱?；旧险舭l(fā)器與冷凝器的原理相同，所不同的是前者為向庫(kù)內(nèi)吸熱，后者為向外界排熱。